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私人机动工具升级换代 小排量车更受青睐种植

发布时间:2020-04-19 14:05:43 阅读: 来源:放料阀厂家

私人机动工具升级换代 小排量车更受青睐

2009福田指数显示:在公众对公共机动工具使用程度加深的同时,私人机动工具的升级换代特征表现明显,小排量汽车更受青睐。

2005年~2009年短短几年,居民出行发生了怎样的改变?有多少家庭有购买机动工具的预期?在私人购车比例日益增高的情况下,他们更倾向哪种汽车?

近日, 在京发布的《2 0 0 9 福田指数 中国居民机动性指数报告》给予一一解答。 这项调查在2005年首次由福田汽车和零点研究咨询集团共同发起。

2009年是中国车市蓬勃发展的重要一年,汽车市场整体回暖并使中国成为全球最大的汽车市场。在机动工具家庭化的发展趋势下,机动性与城市交通、城市建设及公众生活质量的关联将会越加频繁而重要。我国居民机动性水平总体处于增长期,中等机动性水平群体的比例日益扩大;机动性对公众忙工作的作用突出,但社会交往中对机动工具的依赖性和获得的收益也在增加;在公众对公共机动工具使用程度加深的同时,私人机动工具的升级换代特征表现明显,小排量汽车更受青睐。 纺锤 变 灯笼 简单对 机动性 做个解释,是指居民在社会经济活动中借助机动工具进行货物转移和个人出行的能力。

从2005年~2009年可以看到一个有趣的图形变化,2005年中国居民的机动性结构呈 形变化为 两头更细、中间更大 的灯笼形,这表明机动性指数有小幅提高,机动鸿沟进一步缩减,但是,在城乡之间、城市内部的不同社会群体之间,机动性水平差异仍然存在。

调查显示,社会交往中对机动工具的依赖性和收益均有增加。城市居民在上下班时对机动工具的依赖性最高,其次是平时走访亲友;而小城镇和农村居民在平时走访亲友时对机动工具依赖性最高,在日常生活方面的依赖性则普遍较低。与此同时,2009年居民从机动性中获得的收益略高于2007年,保持着较为稳定的增长趋势。具体来看,2009年工作学习方面的机动性收益仍然比较突出,但较2007年有一定幅度的下降。相较而言,在日常生活、社会交往和精神生活方面的收益尽管低于工作学习收益,但自2005年以来普遍表现出连续增长的趋势。零点将城市居民中三个典型机动性水平群体,分别称为:活力群体,稳健群体和安居群体。其中活力群体的机动性水平高,他们通常是社会发展的中坚力量,主要包括国家机关和事业单位工作人员、企业白领、专业技术人员,这类群体更关注机动工具的档次和功能选择,追求、品味生活的收益。而稳健群体,机动性水平中等。他们以体力劳动者为主,他们对低档次机动工具有较高的拥有率,机动工具对他们的作用主要是忙工作、忙生活。相较前两者的安居群体,其机动性水平低,他们对于社会经济活动本身的参与程度不高,因此机动性需求和使用也不突出。

机动影响移居

在农耕社会,土肥水美是适宜居住的重要指标,那么,在高楼大厦林立、土壤变成水泥路的现代社会,什么样的地方是宜居的呢?不难看出,在地球村时代,机动性与城市交通、城市建设及公众生活质量的关联将会越加频繁而重要。零点调查,机动水平明显影响宜居印象:在同一个城市或地区,机动水平高的居民更容易给出该地区宜居的评价。机动水平牵动着人们生活的方方面面,无论是上班下班,走亲访友,逛街购物,用在交通上的路途和时间,会对我们的生活感受产生很多微妙的影响。在零点的研究就发现,机动性水平高的人更容易对居住地给出宜居的评价。我们也应该注意到,机动性的提升会对环境继而对宜居带来相当大的挑战,当某一地区的机动性水平发展到一定边界后会直接导致通行状况及环境状况的变化,进而促使人们开始寻求变换居住空间,或对机动工具在功能和效率上有更高的需求,机动与宜居之间这种相辅相依的复杂联系对城市管理赋予了新的关注和挑战,住和行也会在机动化发展的过程中发展出更为密切的关系。

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